Cuerno y Pinza de Control
En un avión de radiocontrol (RC), el cuerno de control (control horn) y la pinza de control (clevis) son piezas mecánicas fundamentales. Trabajan juntas para transmitir el movimiento desde el servo hasta las superficies de mando (alerones, timón o elevador).
Aquí te explico la función y características de cada uno:
- Función: Recibe la fuerza de la varilla de empuje y hace palanca para mover la superficie hacia arriba o hacia abajo.
- Materiales: Plástico, nylon, fibra de vidrio o aluminio.
- Ajuste: Tiene varios agujeros. Conectar la varilla en el agujero más alejado de la superficie da más precisión pero menos movimiento (mando suave). Conectarla en el agujero más cercano da más movimiento pero menos fuerza (mando agresivo).
- Función: Se engancha de forma segura en uno de los agujeros del cuerno de control para unir la varilla con la superficie.
- Tipos: Las hay de plástico (con un pin central) o metálicas (más resistentes, con rosca para ajustar la longitud exacta de la varilla).
- Seguridad: Suelen incluir un pequeño anillo de silicona o tubo termoencogible que abraza la pinza para evitar que se abra accidentalmente en pleno vuelo.
Características:
Cuerno y Pinza de Control de nailon para alerones, elevadores, timones y aplicaciones similares.
La placa posterior se ajusta al cuerpo inferior del cuerno y lo bloquea en su lugar, sin necesidad de pegamento.
Pinza de nailon para varillas roscadas o de ajuste a presión. Tiene un eje en el lateral para un tornillo cabeza de 2mm para una fijación segura.
Especificaciones:
Cuerno de Control
Longitud de cuerno desde la Base: 18mm
Grosor máximo de la superficie de Control: 6mm
Longitud de la Base: 12mm
Ancho de la Base: 8mm
Material: nailon
Fijación: bloqueo
Dimensiones: Especificación en fotografías de producto
El paquete incluye:
2* Cuerno y Pinza de Control
